变截面悬臂箱梁剪力滞效应研究 |
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引用本文: | 汪永强.变截面悬臂箱梁剪力滞效应研究[J].北方交通,2020(10):11-14. |
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作者姓名: | 汪永强 |
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作者单位: | 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) 太原市 030027 |
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摘 要: | 以变截面悬臂箱梁为工程背景,利用有限元分析方法,研究不同宽跨比、宽高比和承托长度对变截面悬臂箱梁剪力滞效应的影响规律。研究结果表明:宽跨比和宽高比对悬臂箱梁顶板剪力滞效应影响显著,随着宽跨比和宽高比的增加,悬臂箱梁锚固端截面顶板的剪力滞系数增加;悬臂箱梁结构设置承托,能够削弱箱梁顶板的剪力滞效应,且随着承托长度的增大,箱梁顶板的剪力滞效应逐渐减弱。
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关 键 词: | 变截面悬臂箱梁 剪力滞效应 宽跨比 宽高比 |
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