首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

变截面悬臂箱梁剪力滞效应研究
引用本文:汪永强.变截面悬臂箱梁剪力滞效应研究[J].北方交通,2020(10):11-14.
作者姓名:汪永强
作者单位:山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) 太原市 030027
摘    要:以变截面悬臂箱梁为工程背景,利用有限元分析方法,研究不同宽跨比、宽高比和承托长度对变截面悬臂箱梁剪力滞效应的影响规律。研究结果表明:宽跨比和宽高比对悬臂箱梁顶板剪力滞效应影响显著,随着宽跨比和宽高比的增加,悬臂箱梁锚固端截面顶板的剪力滞系数增加;悬臂箱梁结构设置承托,能够削弱箱梁顶板的剪力滞效应,且随着承托长度的增大,箱梁顶板的剪力滞效应逐渐减弱。

关 键 词:变截面悬臂箱梁  剪力滞效应  宽跨比  宽高比
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号