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| 水泥稳定级配碎石振动成型试验研究 | |
| 引用本文： | 刘俊瑞,刘莎.水泥稳定级配碎石振动成型试验研究[J].北方交通,2020(8):73-75. |
| 作者姓名： | 刘俊瑞 刘莎 |
| 作者单位： | 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) 太原市 030032;中水北方勘测设计研究有限责任公司 天津市 300000 |
| 摘 要： | 依托广东省某高速公路,对比了水泥稳定级配碎石在重型击实和振动击实条件下最大干密度、最佳含水率及无侧限抗压强度的变化。研究结果表明,振动成型能更好地模拟现场的压实,各项指标均优于重型击实条件下成型的试件;在水泥用量4. 0%下即可满足基层无侧限抗压强度的要求,通过减少水泥用量,能有效避免温缩裂缝的产生。 |
| 关 键 词： | 水泥稳定级配碎石 振动成型 重型击实 无侧限抗压强度 试验性能 |
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