基于VISSIM仿真的环形交叉口改造方案研究

环形交叉口因其具有车流连续,不需要信号灯控制,景观好看等优点在城市建设初期和交通量较小时期被大量用来作为道口交通组织方式。但是,随着城市的规模不断扩大,交通量不断增长,传统的环形交叉的交通组织模式已经不能满足交叉口的通行能力的要求,目前,部分环形交叉道口存在着交通堵塞,交通事故频发的问题。而当交通量增长到一定水平,信号灯控的道口比环形交叉道口的通行能力会高更多,因此环形交叉口改信号灯控道口是目前我国城市提高环形交叉道口的通行能力的相对有效的方式.本文基于此点,利用鄂州市"马踏飞燕"环岛的道口改造工程的实例,利用VISSIM交通仿真软件,将道口的排队长度、通行能力、延误以及服务水平作为交叉道口的交通效率的优化指标,对道口改造方案进行了优化设计,结果表明了此类改造设计思路的可行性及高效性,为其它工程实践提供指导。