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| 关于治理双超运价问题的思考 | |
| 引用本文： | 罗明刚.关于治理双超运价问题的思考[J].综合运输,2005(3):76-79. |
| 作者姓名： | 罗明刚 |
| 摘 要： | 在治理公路车辆超限超载(以下简称双超)中,凸显出运用经济手段治理双超运价这个标本兼治的问题。运价这个经济杠杆,如何撬动双超这个顽石,倍受人们关注。对于双超运价的形成,众说纷纭。归纳起来,有“运输成本说”:即燃料、养路费、车辆通行费等因素造成运价的运输成本升高,运价不为货主接受走低而双超;“追逐利润”说:车主为追逐利润而超载降低成本,使运价走低;“恶性竞争”说:运输市场开放后,货运运力猛增而大于需求,带来恶性竞争降低运价等等。综合各种因素分析,双超运价的形成主要是货运市场未能有效调控,进入市场的运力散乱饱和、供大于… |
| 关 键 词： | 运价 运输成本 治理 货主 恶性竞争 车辆通行费 问题 出运 超限超载 养路费 |
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