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| 单线铁路列车运行调整计算机辅助决策系统研究 | |
| 引用本文： | 赵强,严余松. 单线铁路列车运行调整计算机辅助决策系统研究[J]. 铁道学报, 2000, 22(4): 1-7 |
| 作者姓名： | 赵强 严余松 |
| 作者单位： | 1. 成都铁路局,运输处,四川,成都,610082 2. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 列车运行调整计算机辅助决策系统，是铁路行车调度指挥自动化系统的关键环节。本文构造了单线铁路列车运行调整的混合０－１线性优化模型，该模型较好地体现了列车运行计划调整、机车交路调整和车站到发线利用的协调与配合。鉴于列车运行计划调整为ＮＰＣ问题，结合问题的实际背景，提出了一种有效的大系统分解算法－动态区域局部优化算法。该算法应用分枝定界法实现局部问题的优化。讨论了同向列车越行优化问题，并给出了同向列车越 |
| 关 键 词： | 列车运行调整 局部优化 计算机辅助决策 单线 |
| 修稿时间： | 1999-10-18 |
Research on computer aided decision system of adjusting train diagram on single-track railway |
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| Keywords: | |
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