| 曹妃甸工业区1号桥斜拉桥设计 |
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| 引用本文： | 陈亮,卢永成,周伟翔,邵长宇.曹妃甸工业区1号桥斜拉桥设计[J].桥梁建设,2011(4). |
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| 作者姓名： | 陈亮 卢永成 周伟翔 邵长宇 |
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| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 曹妃甸工业区1号桥位于北方寒冷强震区,由通航孔桥、非通航孔桥及引桥组成,综述该桥通航孔桥设计。根据建设条件及景观要求,通航孔桥为跨径2×138 m独塔单索面斜拉桥;桥塔为独柱形,造型为船帆式;索塔锚固区采用外露式钢锚箱方案;主梁采用单箱三室钢-混凝土箱形结合梁;斜拉索采用7 mm镀锌平行钢丝;桥塔墩采用群桩基础。抗震性能研究表明,强震区大型独塔斜拉桥应尽量避免采用塔、梁、墩固结体系,以减小桥梁结构的地震响应。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 结合梁 桥塔 钢锚箱 抗震 桥梁设计 |
Design of Cable-Stayed Bridge of Caofeidian Industry Zone Bridge No.1 |
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| CHEN Liang,LU Yong-cheng,ZHOU Wei-xiang,SHAO Chang-yu.Design of Cable-Stayed Bridge of Caofeidian Industry Zone Bridge No.1[J].Bridge Construction,2011(4). |
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| Authors: | CHEN Liang LU Yong-cheng ZHOU Wei-xiang SHAO Chang-yu |
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| Institution: | CHEN Liang,LU Yong-cheng,ZHOU Wei-xiang,SHAO Chang-yu(Shanghai Municipal Engineering Design and Research Institute,Shanghai 200092,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cable-stayed bridge composite girder pylon steel anchor box seismic resistance bridge design |
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