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| 胶济客运专线非饱和原状粉质黏土固结试验 | |
| 引用本文： | 吴丽君,蒋关鲁,李安洪,庞应刚.胶济客运专线非饱和原状粉质黏土固结试验[J].铁道建筑,2009(5). |
| 作者姓名： | 吴丽君 蒋关鲁 李安洪 庞应刚 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,成都,610031 2. 中铁二院集团有限责任公司,成都,610031 |
| 基金项目： | 客运专线厚层中等压缩土沉降特性及地基处理技术研究 |
| 摘 要： | 饱和度的高低是影响非饱和土固结变形特性的重要因素.针对不同饱和度的原状粉质黏土进行固结试验,得到粉质黏土的应力-应变及变形-时间的关系曲线,在此基础上综合分析应力、应变和时间三者之间的关系,进而对非饱和原状粉质黏土和浸水饱和后粉质黏土的固结压缩特性进行研究. |
| 关 键 词： | 非饱和土 固结 应力-应变曲线 |
Test of consolidation of non-saturated undisturbed silty clay used in Qingdao-Jinan passenger-dedicated railway |
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