| 宝中铁路增建二线六盘山越岭地质选线 |
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| 引用本文： | 苗晓岐.宝中铁路增建二线六盘山越岭地质选线[J].铁道工程学报,2012(8):16-19. |
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| 作者姓名： | 苗晓岐 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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| 摘 要： | 研究目的:宝鸡至中卫铁路增建二线须穿越的六盘山地区地层结构特殊,断裂构造发育,滑坡泥石流等不良地质较多,地质非常复杂,研究这些控制线路方案的特殊地层、不良地质及区域地质构造,提出具有针对性的地质选线建议供方案研究参考。研究结论:越岭地段一般地层复杂,不良地质发育,区域性地质构造比较集中,线路方案受地质条件控制。确定线路越岭方案前必须对线路可能通过区域进行大面积地质普查,初步查明区域内地层、不良地质及区域构造的分布及发育情况,然后进行多方案技术、经济比选。通过研究工作,线路避开了特殊地层及不良地质发育地段,绕避了区域大断层,明显改善了越岭区长隧道的工程地质条件和技术条件。
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| 关 键 词： | 宝中铁路 六盘山 越岭 选线 |
Alignment of Additional Second-line of Baoji-Zhongwei Railway in Liupanshan Mountain Summit Area |
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| MIAO Xiao-Qi.Alignment of Additional Second-line of Baoji-Zhongwei Railway in Liupanshan Mountain Summit Area[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(8):16-19. |
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| Authors: | MIAO Xiao-Qi |
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| Institution: | MIAO Xiao-Qi(China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd,Xi’an,Shanxi 710043,China) |
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