| 大型集装箱船快速波激响应分析 |
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| 引用本文： | 林源,马宁,顾解忡.大型集装箱船快速波激响应分析[J].船舶力学,2019,23(5):575-582. |
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| 作者姓名： | 林源 马宁 顾解忡 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海 200240 |
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| 基金项目： | 教育部财政部重大科研专项"船舶数字化智能设计系统(二期)"资助 |
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| 摘 要： | 大型船舶的水弹性分析,对于船舶结构设计尤为重要。论文以某万箱级集装箱船为目标船型,采用三维结构分析与二维耐波性相结合的混合水弹性预报方法,进行快速波激振动响应分析。数值模拟采用MSC. Patran&Nastran有限元方法进行模态分析和基于MFS算法的STF切片法进行耐波性计算,并分别利用Bernoulli梁的解析解和HydroSTAR软件进行模型验证,最后基于模态叠加原理进行频域的波激响应预报。数值结果表明:该混合数值方法简化了网格划分耗时、提高了计算效率、满足了工程计算精度,具有较好的工程实用价值。
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| 关 键 词： | 大型集装箱船 混合水弹性模型 波激振动 工程需求 |
Springing response rapid analysis of the very large container ship |
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| LIN Yuan,MA Ning,GU Xie-chong.Springing response rapid analysis of the very large container ship[J].Journal of Ship Mechanics,2019,23(5):575-582. |
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| Authors: | LIN Yuan MA Ning GU Xie-chong |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai 200240,China) |
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| Abstract: | LIN Yuan;MA Ning;GU Xie-chong(State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai 200240,China) |
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| Keywords: | very large container ship hybrid hydroelastic model springing response engineering requirements |
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