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二级斜齿圆柱齿轮转子系统的振动特性分析
引用本文:石慧荣,赵冬艳.二级斜齿圆柱齿轮转子系统的振动特性分析[J].船舶力学,2019,23(4):497-503.
作者姓名:石慧荣  赵冬艳
作者单位:兰州交通大学,兰州,730070;兰州交通大学,兰州,730070
基金项目:国家自然科学基金;国家自然科学基金;甘肃省自然科学基金
摘    要:文章针对二级斜齿圆柱齿轮减速传动,建立了一个包含时变啮合刚度、齿轮侧隙、齿轮偏心、轴承刚度、轴弯扭刚度和动态传递误差的42个自由度斜齿轮转子耦合传动系统,利用Runge-Kutta法对系统方程进行了求解,分析了输入转速、输入转矩和齿轮螺旋角变化对系统动态特性的影响。研究结果表明:由于存在陀螺效应,齿轮转子系统的高频模态频率随转速变化较大,螺旋角增大会导致模态频率减小,高速传动中轮齿啮合力较大,而且在高速传动中或者较小外载荷作用时齿轮转子更易出现脱齿和背冲现象。

关 键 词:模态振型  固有频率  斜齿轮转子  耦合传动  非线性

Vibration characteristic analysis of two-stage helical cylindrical gear rotor system
SHI Hui-rong,ZHAO Dong-yan.Vibration characteristic analysis of two-stage helical cylindrical gear rotor system[J].Journal of Ship Mechanics,2019,23(4):497-503.
Authors:SHI Hui-rong  ZHAO Dong-yan
Institution:(Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)
Abstract:SHI Hui-rong;ZHAO Dong-yan(Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)
Keywords:modal shape  natural frequency  helical gear rotors  coupling transmisson  non-linear
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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