| 二维多翼翼型中拱线设计方法理论研究 |
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| 引用本文： | 蒋旭,陈玮琪,王宝寿.二维多翼翼型中拱线设计方法理论研究[J].船舶力学,2019,23(2):125-134. |
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| 作者姓名： | 蒋旭 陈玮琪 王宝寿 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程重点实验室, 上海 200240;中国船舶科学研究中心, 江苏 无锡 214082;中国船舶科学研究中心,江苏 无锡,214082 |
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| 基金项目： | 水动力学重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 基于势流理论和线性薄翼理论对二维多翼中拱线的设计问题开展理论研究。参考NACAa系列翼型设计思路,从均化翼型载荷的角度出发,建立了考虑多翼干扰效应的多翼翼型中拱线设计方法,将其应用到地效翼和栅格翼中,得到不同线性载荷参数和设计间距下的多翼中拱线解析式。该解析式物理意义明确,影响因素清晰,数学求解方便,对工程估算有重要参考价值。
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| 关 键 词： | 多翼绕流 中拱线设计 均化载荷 解析式 |
Theoretical research on design scheme about the mean lines of multi-wing in two-dimension |
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| JIANG Xu,CHEN Wei-qi,WANG Bao-shou.Theoretical research on design scheme about the mean lines of multi-wing in two-dimension[J].Journal of Ship Mechanics,2019,23(2):125-134. |
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| Authors: | JIANG Xu CHEN Wei-qi WANG Bao-shou |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China) |
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| Abstract: | JIANG Xu;CHEN Wei-qi;WANG Bao-shou(State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;China Ship Scientific Research Center,Wuxi 214082,China) |
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| Keywords: | multi-wing flow design scheme of mean lines homogenized load distribution analytical expressions |
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