| 轨道精调中后方交会点三维严密平差方法研究 |
| |
| 引用本文： | 张忠良,杨友涛,刘成龙.轨道精调中后方交会点三维严密平差方法研究[J].铁道工程学报,2008(5):33-37. |
| |
| 作者姓名： | 张忠良 杨友涛 刘成龙 |
| |
| 作者单位： | 1. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100020
2. 西南交通大学,成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:目前采用的自由设站后方交会点三维坐标计算,是把平面和高程坐标分开分别进行的,这在理论上存在一定的不严密性.针对这一问题,本文在介绍无砟轨道精调方法的基础上,就精调中自由测站后方交会点三维坐标计算问题进行研究. 研究结论:以全站仪自由设站三维后方交会的斜距、水平方向和天顶距为原始观测值,推导了三维后方交会点坐标严密平差计算的数学模型,并通过实验数据验证了模型的正确性和合理性,提高了自由测站后方交会点三维坐标计算的精度,有利于高速铁路轨道平顺性的提高,可在无砟轨道精调中推广使用.
|
| 关 键 词： | 无砟轨道 后方交会 三维平差 CPIII 轨道平顺性 精调 交会点 三维后方交会 严密平差方法 研究 Track Precise Positioning Resection Space Method of Adjustment Strict 推广使用 高速铁路 精度 合理性 数学模型 数据验证 实验 |
Study on Three-dimensional Strict Adjustment Method of Space Resection for Precise Positioning Track |
| |
| ZHANG Zhong-liang,YANG You-tao,LIU Cheng-long.Study on Three-dimensional Strict Adjustment Method of Space Resection for Precise Positioning Track[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(5):33-37. |
| |
| Authors: | ZHANG Zhong-liang YANG You-tao LIU Cheng-long |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
