铁路货运量的内部影响因素及其敏感度分析 |
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引用本文: | 颜保凡,郭垂江,李夏苗.铁路货运量的内部影响因素及其敏感度分析[J].铁道科学与工程学报,2018(5). |
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作者姓名: | 颜保凡 郭垂江 李夏苗 |
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作者单位: | 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院;中南大学交通运输工程学院 |
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摘 要: | 针对铁路货运量的主要13项内部影响因素,以2004~2014年间11年的铁路运输指标统计数据为训练样本,采用BP神经网络建立这些因素与货运量的映射关系,再根据该映射以权积法求解货运量对各因素的敏感度系数,从而定量计算出各项因素对铁路货运量的影响程度。研究结果表明:国铁正式营业里程、货车保有量、货运密度和货车机车平均牵引总重这4项因素对货运量的影响要显著大于其他因素,若需在货源充足的情况下提高货运量,则以上4项因素是需要着重优先考虑的因素。
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