基于有限差分法的锚杆荷载传递非线性计算方法研究 |
| |
引用本文: | 赵明华,黄炎杰,黄明华.基于有限差分法的锚杆荷载传递非线性计算方法研究[J].铁道科学与工程学报,2018(8). |
| |
作者姓名: | 赵明华 黄炎杰 黄明华 |
| |
作者单位: | 湖南大学岩土工程研究所 |
| |
摘 要: | 为研究拉力型锚杆锚固段荷载传递非线性特性,假定剪应力与剪切位移呈双曲线非线性关系,推导锚杆锚固段荷载传递非线性微分方程,并采用有限差分法进行求解。根据某现场抗浮锚杆试验,确定计算参数,分析轴力沿锚杆的分布规律及影响锚杆荷载传递的因素,并将本文计算值与实测值进行对比。研究结果表明:锚杆轴力与剪应力沿锚固长度均呈非线性分布,轴力分布表现为一条凹递减曲线,而剪应力则集中分布于张拉端;锚固界面综合刚度系数K的取值对轴力与剪应力分布有着重要影响,剪应力与锚杆轴力均随K值增大而增大,而K值愈大,剪应力则愈集中地分布于锚杆张拉端;增大锚固体直径使剪应力分布更加均匀,并有效地提高锚杆的极限承载力。计算结果吻合良好,表明该计算方法切实可行。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|