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高温时流固耦合作用对沥青面层畸变能的影响
引用本文:刘富强,滕旭秋.高温时流固耦合作用对沥青面层畸变能的影响[J].铁道科学与工程学报,2018(1).
作者姓名:刘富强  滕旭秋
作者单位:长安大学公路学院;兰州交通大学土木工程学院;
摘    要:为了研究沥青路面高温时流固耦合作用对面层畸变能的影响,选用典型的半刚性基层沥青路面结构为研究对象,应用ABAQUS有限元软件建立60℃下流固耦合作用沥青路面三维有限元模型,分析沥青路面在60℃流固耦合作用下沥青路面下面层的应力响应,从而分析其对面层畸变能的影响。研究结果表明:沥青路面高温时流固耦合作用下,沥青路面下面层层底的纵向主应力、剪应力和畸变能都较车辆荷载单独作用下大;高温时流固耦合作用下下面层畸变能较车辆荷载单独作用下增大了1.89倍。

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