太中(银)铁路变宽道岔连续梁构造及支座布置研究 |
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引用本文: | 于维汗.太中(银)铁路变宽道岔连续梁构造及支座布置研究[J].铁道标准设计通讯,2013(1):70-73. |
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作者姓名: | 于维汗 |
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作者单位: | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 随着我国铁路建设事业的发展,铁路建设标准和列车运行速度不断提高,由于受复杂地形条件限制,出现了无缝线路的车站或站前道岔区上桥的情况。太中(银)铁路子洲站的站前咽喉区位于跨大理河的特大桥上,以该桥上的双线变四线无缝道岔梁为例,通过建立实体元模型,对梁体宽度变化较大的异型梁的构造和支座布置进行研究,提出支座布置的基本条件和方式。
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关 键 词: | 无缝线路 站前咽喉区 变宽道岔梁 支座布置 |
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