集装箱班轮运输的“超重附加费”

由于在集装箱班轮运输中,班轮公司普遍采用FAK定价方式,如果某一航次中重货箱过多,就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题,针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施,提出为“超重附加费”正名的建议,建立定价模型供班轮公司决策参考。