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| 中小型船舶纵-横摇运动非线性耦合特性 | |
| 引用本文： | 邹康, 杨博, 吴清伟. 中小型船舶纵-横摇运动非线性耦合特性[J]. 中国造船, 2024, 65(5). doi: 10.3969/j.issn.1000-4882.2024.05.006 |
| 作者姓名： | 邹康 杨博 吴清伟 |
| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海 201203 |
| 基金项目： | 上海市科学技术委员会科技创新行动计划社会发展科技攻关项目 |
| 摘 要： | 对建立的非线性纵-横摇耦合运动方程采用多尺度摄动及直接数值积分方法,进行中小型船舶纵-横摇非线性运动耦合机理、能量传递机制及主要影响因素的研究.顶浪状态及纵横摇发生内共振耦合时,纵摇运动出现饱和现象,不随波浪力增加而增加;能量通过耦合向横摇传递,使横摇幅值增大;随着横摇阻尼的增加,横摇运动幅值明显减小,纵摇运动幅值有所增加;纵摇阻尼增加,纵摇运动幅值略有减小,横摇运动幅值将逐渐减少;横摇固有频率在偏离内共振关系一定程度后,横摇运动迅速消失. |
| 关 键 词： | 船舶运动 纵-横摇 非线性 耦合 |
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