重载铁路货车用LZ45CrV车轴钢综合性能的试验研究 |
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引用本文: | 吴毅,刘鑫贵,项彬,许亚娟.重载铁路货车用LZ45CrV车轴钢综合性能的试验研究[J].中国铁道科学,2015(2):68-72. |
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作者姓名: | 吴毅 刘鑫贵 项彬 许亚娟 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院研究生部;中国铁道科学研究院金属及化学研究所 |
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基金项目: | 铁道部科技研究开发计划项目(2011J005-B) |
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摘 要: | 为提高重载铁路货车轴重,试验研究LZ45CrV车轴钢的综合性能。结果表明:通过适量添加Cr,Ni,Mo和V等微合金元素,可使LZ45CrV车轴钢的显微组织结构得到显著改善,比LZ50车轴钢的晶粒度级别要高出2级以上,微合金元素在钢中形成了从几十到一百纳米大小的碳、氮化物析出相;在不降低伸长率和断面收缩率的前提下,LZ45CrV车轴钢的强度指标比LZ50车轴钢提高了10%以上,并且其横向冲击功不低于40J、纵向冲击功不低于50J;与LZ50车轴钢相比,LZ45CrV车轴钢的相对腐蚀失重速率降低了20%以上,疲劳极限提高了15%以上;LZ45CrV车轴钢的各项性能指标满足试制技术条件,达到了30t轴重重载货车车轴的使用要求。
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关 键 词: | 重载货车 车轴钢 化学成分 微合金化 性能指标 |
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