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三塔四跨悬索桥支撑体系方案比选北大核心
引用本文:马秀君,马碧波.三塔四跨悬索桥支撑体系方案比选北大核心[J].世界桥梁,2016(3):16-20.
作者姓名:马秀君  马碧波
作者单位:1.天津市交通科学研究院300074;2.浙江省交通规划设计研究院310006;
摘    要:温州瓯江北口大桥主桥初步设计为(230+2×800+358)m三塔四跨悬索桥,中塔采用混凝土A形塔。为得到三塔四跨悬索桥合理的支撑体系方案,优化结构性能并降低设计难度,以该桥单层分离式钢箱梁方案为背景,提出5种中塔支撑体系方案、4种边塔支撑体系方案,采用BNLAS软件建立主桥空间有限元计算模型,分析主缆抗滑安全系数、支座反力、塔侧吊索内力、主梁应力、桥塔应力。结果表明:中塔、分离式钢箱梁采用四跨连续体系,在中塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距40.5m设置2个支座,在边塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距30.9m设置3个支座时的结构受力性能最优。

关 键 词:悬索桥  分离式钢箱梁  桥塔  支撑体系  方案比选  设计参数  桥梁设计
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