三塔四跨悬索桥支撑体系方案比选北大核心 |
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引用本文: | 马秀君,马碧波.三塔四跨悬索桥支撑体系方案比选北大核心[J].世界桥梁,2016(3):16-20. |
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作者姓名: | 马秀君 马碧波 |
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作者单位: | 1.天津市交通科学研究院300074;2.浙江省交通规划设计研究院310006; |
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摘 要: | 温州瓯江北口大桥主桥初步设计为(230+2×800+358)m三塔四跨悬索桥,中塔采用混凝土A形塔。为得到三塔四跨悬索桥合理的支撑体系方案,优化结构性能并降低设计难度,以该桥单层分离式钢箱梁方案为背景,提出5种中塔支撑体系方案、4种边塔支撑体系方案,采用BNLAS软件建立主桥空间有限元计算模型,分析主缆抗滑安全系数、支座反力、塔侧吊索内力、主梁应力、桥塔应力。结果表明:中塔、分离式钢箱梁采用四跨连续体系,在中塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距40.5m设置2个支座,在边塔横梁上纵向设置1排支座、横向间距30.9m设置3个支座时的结构受力性能最优。
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关 键 词: | 悬索桥 分离式钢箱梁 桥塔 支撑体系 方案比选 设计参数 桥梁设计 |
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