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铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析
引用本文:拉有玉,杨斌,赖国泉.铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析[J].兰州铁道学院学报,2011(3).
作者姓名:拉有玉  杨斌  赖国泉
作者单位:兰新铁路新疆有限公司;西南交通大学土木工程学院;兰州交通大学土木工程学院;
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2009G020-C)
摘    要:以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为研究对象,采用HDZDT-Ⅰ型调频振动台,进行振动压实测试最大干密度试验.通过所建立的灰色关联模型的分析表明:填料中粗颗粒含量P5对最大干密度值影响最大,振动设备的振动时间T、振动频率f次之,填料的含水率对最大干密度影响最小.现场填筑控制压实时,应重点控制填料的物理组成状况,压实机械的工况及工艺,以取得良好的压实效果.

关 键 词:戈壁土  粗粒土  振动压实试验  灰色关联度分析  

Analysis of Vibration Compaction Influencing Factors for Gobi Soil Filling of Railway Subgrade
LA You-yu,YANG Bin,LAI Guo-quan.Analysis of Vibration Compaction Influencing Factors for Gobi Soil Filling of Railway Subgrade[J].Journal of Lanzhou Railway University,2011(3).
Authors:LA You-yu  YANG Bin    LAI Guo-quan
Institution:LA You-yu1,YANG Bin1,2,LAI Guo-quan3(1.Xinjiang Corporation of Lanxin Railway,Urumqi 830011,China,2.School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,3.School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)
Abstract:
Keywords:Gobi soil  coarse grained-soil  vibration compaction test  grey relational analysis  
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