| 连续配筋混凝土路面一维非线性力学分析 |
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| 引用本文： | 肖秋明,查旭东,张起森. 连续配筋混凝土路面一维非线性力学分析[J]. 长沙交通学院学报, 2004, 20(3): 20-26 |
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| 作者姓名： | 肖秋明 查旭东 张起森 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076 |
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| 摘 要： | ![]()
考虑钢筋与混凝土之间的非线性粘结滑移关系及混凝土面板与地基之间的非线性摩阻滑移关系,采用数值迭代法建立了连续配筋混凝土路面在温缩和干缩作用下横向开裂的一维非线性力学分析方法,从而同时获得裂缝间距、裂缝宽度与钢筋应力3个设计指标的结果,编制了迭代法计算程序CRCPAP.对耒宜高速公路连续配筋混凝土路面的横向开裂进行了非线性分析,得到了应力和位移沿板长的分布规律,并提出了连续配筋混凝土路面横向开裂产生区、过渡区和安全区3个区域的概念和范围.
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| 关 键 词： | 连续配筋混凝土路面 横向开裂 数值迭代法 粘结滑移 收缩 |
| 文章编号： | 1000-9779(2004)03-0020-07 |
| 修稿时间： | 2003-11-25 |
One-Dimensional Nonlinear Analysis of Continuously Reinforced Concrete Pavements |
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| Abstract: | ![]()
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