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| 涂装现场LASD水性可喷涂阻尼胶起泡分析 与解决方法 | |
| 引用本文： | 黄伟,陈忠德,张扬.涂装现场LASD水性可喷涂阻尼胶起泡分析 与解决方法[J].汽车实用技术,2020,45(16). |
| 作者姓名： | 黄伟 陈忠德 张扬 |
| 作者单位： | 贵州吉利汽车部件有限公司,贵州贵阳 550008;贵州吉利汽车部件有限公司,贵州贵阳 550008;贵州吉利汽车部件有限公司,贵州贵阳 550008 |
| 摘 要： | 文章介绍了LASD水性可喷涂阻尼胶施工过程中有起泡现象,通过查找真因制定解决方法。把顶棚整体膜厚降低,机器人喷速由500mm/s,提升至600mm,最薄的区域湿膜厚度1.375mm左右,厚的区域湿膜厚度1.875mm左右。之前重叠区域优化后断开,间距控制2-8mm。单条长度(62cm)优化后断开4块,以及地板和立面优化。同时厂家根据新批次LASD胶喷涂车顶棚状态以及粘度情况,微调配方,把粘度降低来满足现场机器人施工;其次配方里面的粒径大小由原来70um,变成80～100um之间,且均匀分布。 |
| 关 键 词： | 可喷涂水性阻尼胶 起泡 缺陷分析 |
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