| 连续碳纤维增强复合材料B柱加强件结构分析 |
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| 引用本文： | 晏紫,徐希宇,李能文,李永祥.连续碳纤维增强复合材料B柱加强件结构分析[J].汽车实用技术,2020,45(16). |
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| 作者姓名： | 晏紫 徐希宇 李能文 李永祥 |
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| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434 |
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| 基金项目： | 2019B090911003) |
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| 摘 要： | 文章以提升某款车型ⅡHS顶压性能为目标,进行连续碳纤维增强复合材料B柱加强件的设计,并通过有限元分析软件Hypermesh与Ls-dyna完成5种典型结构形式加强件的性能对比。5种截面分别为(a)与钣金加强板随形、(b)与内板随形、(c)拱型、(d)"凹"型与(e)帽型。对装配有相同铺层的这5种加强件的B柱进行截面分析并选用B柱子系统在ⅡHS顶压工况下横向对比其承载能力。研究发现,帽型结构截面积最大,其抗弯及抗轴向变形能力最强,承载能力最优,可为后续碳纤维加强件设计优化提供参考。
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| 关 键 词： | 连续碳纤维增强复合材料 B柱加强件 截面形式 |
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