| 主动悬架系统控制策略研究 |
| |
| 引用本文： | 石波,刘悦.主动悬架系统控制策略研究[J].汽车实用技术,2020(2):109-110,113. |
| |
| 作者姓名： | 石波 刘悦 |
| |
| 作者单位： | 长安大学 汽车学院,陕西西安 710064;长安大学 汽车学院,陕西西安 710064 |
| |
| 摘 要： | 文章设计一种主动悬架控制策略,通过建立四分之一车辆主动悬架系统模型,设计模糊滑模控制策略对主动悬架系统进行控制,并使用Matlab/Simulink软件对所建立的模型进行仿真分析。通过仿真结果验证了所建模型和控制策略的准确性,同时也改善了悬架系统的性能。
|
| 关 键 词： | 主动悬架 模糊滑模控制 仿真 |
Research on Active Suspension System Control Strategy |
| |
| Authors: | Shi Bo Liu Yue |
| |
| Institution: | (School of Automobile,Chang'an University,Shaanxi Xi'an 710064) |
| |
| Abstract: | An active suspension control strategy is designed.By designing a quarter-vehicle active suspension system model,a fuzzy sliding mode control strategy is designed to control the active suspension system,and the established model is simulated and analyzed using Matlab/Simulink software.The simulation results verify the accuracy of the built model and control strategy,and also improve the performance of the suspension system. |
| |
| Keywords: | Active suspension Fuzzy sliding mode control Simulation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
