| 48VBSG混合动力系统控制策略研究 |
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| 引用本文： | 王建勋,辛海霞,方立辉,郭凤男,王琦.48VBSG混合动力系统控制策略研究[J].汽车实用技术,2020(17). |
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| 作者姓名： | 王建勋 辛海霞 方立辉 郭凤男 王琦 |
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| 作者单位： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心,黑龙江哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心,黑龙江哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心,黑龙江哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心,黑龙江哈尔滨 150060;哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心,黑龙江哈尔滨 150060 |
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| 摘 要： | 为验证48VBSG混合动力系统的性能效果,论文对传统动力系统进行了48VBSG电机的搭载,设计控制策略实现智能起停、电机助力和制动能量回收等混动功能,并在动力总成台架上完成48VBSG混合动力系统经济性和动力性的验证。试验结果表明,相比于传统动力系统,48VBSG混合动力系统能够明显改善燃油经济性和动力性,NEDC循环测试可以实现7.4%节油效果,百公里加速时间减少2s。
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| 关 键 词： | 48VBSG电机 混合动力 控制策略 |
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