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| 纯电平台钢铝混合车身机舱框架结构设计 | |
| 引用本文： | 陈宗明,李玄霜.纯电平台钢铝混合车身机舱框架结构设计[J].汽车实用技术,2020(13). |
| 作者姓名： | 陈宗明 李玄霜 |
| 作者单位： | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434 |
| 摘 要： | 车身机舱框架结构是汽车发生正碰时吸能和传递载荷的重要总成,其耐撞性和轻量化设计影响到整车碰撞性能及轻量化水平;基于某款纯电动车型,采用钢铝混合材料完成机舱的框架结构设计,保证50km/h全正碰试验及64km/h偏置碰试验过程中,机舱框架稳定压溃变形,吸能模式合理,达到碰撞性能目标;同时保证机舱框架上重要安装点的性质指标。 |
| 关 键 词： | 车身机舱框架 钢铝混合材料 轻量化 耐撞性 |
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