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| 整车不足转向特性影响因素研究 | |
| 引用本文： | 景立新,姜清伟,李洋,吴利广,李飞.整车不足转向特性影响因素研究[J].汽车实用技术,2020,45(20). |
| 作者姓名： | 景立新 姜清伟 李洋 吴利广 李飞 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津 300300;中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,天津 300300 |
| 摘 要： | 文章分析了悬架KC特性、轮胎力学特性对车辆不足转向特性的影响,其中悬架侧倾转向、侧向力转向、回正力矩转向及轮胎侧偏刚度对整车不足转向特性有重要贡献,而轮胎垂向载荷及复合工况下纵向滑移率则对轮胎侧偏刚度有明显影响,进而改变整车不足转向特性,为底盘开发提供了重要的理论依据。 |
| 关 键 词： | 轮胎力学特性 K&C 不足转向特性 |
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