| 低温环境下锂离子电池组双重保护系统的实验研究 |
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| 引用本文： | 张友朋,王恬,冯炜喆,王馨,胡兴军.低温环境下锂离子电池组双重保护系统的实验研究[J].汽车实用技术,2020,45(19). |
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| 作者姓名： | 张友朋 王恬 冯炜喆 王馨 胡兴军 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春 130022 |
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| 摘 要： | 为改善锂电池组低温下的性能表现,组合多种相变材料与电加热装置,提出一种锂电池低温保护系统。针对一个三串三并的锂电池组模块,首先在25℃,0℃,-20℃温度工况下进行有、无保护系统的对比性放电实验;然后在-20℃温度工况下进行长时间的保温放电实验。结果表明,无保护系统的锂电池组在低温环境下,出现了明显的性能衰退,而带有保护系统的锂电池组在低温环境下,则可以维持锂电池组温度在合适的工作范围内,其参数变化接近常温时放电的表现,有效保证了锂电池低温下的性能。
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| 关 键 词： | 锂离子电池 相变材料 电加热装置 低温保护 |
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