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| 分布式驱动电动汽车驱动力矩分配策略研究 | |
| 引用本文： | 郭雷,石晶,黄浩,李昊潼,刘庆华.分布式驱动电动汽车驱动力矩分配策略研究[J].汽车实用技术,2020,45(19). |
| 作者姓名： | 郭雷 石晶 黄浩 李昊潼 刘庆华 |
| 作者单位： | 辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001;辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001;辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001;辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001;辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001 |
| 摘 要： | 文章通对过四轮独立驱动的分布式驱动的电动汽车转矩分配的研究,基于模糊算法和pi算法,通过对车辆横向稳定指标的评估从而计算补偿力矩。并且基于确定的补偿力矩具体给出转矩分配原则,最后同过使用CarMaker和Simulink进行联合仿真,证明了这种分配算法对车辆的稳定性有改善的效果。 |
| 关 键 词： | 分布式驱动电动汽车 横摆力矩 转矩分配 |
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