| 施工工法在翔安海底隧道中的应用研究 |
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| 引用本文： | 魏龙海,王明年,陈炜韬,张建国.施工工法在翔安海底隧道中的应用研究[J].公路,2009(10). |
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| 作者姓名： | 魏龙海 王明年 陈炜韬 张建国 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都市,610031 |
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| 摘 要： | 基于翔安隧道现场监测数据,并结合数值方法,对CD法、CRD法及双侧壁导坑法的应用情况进行了探讨.研究发现,在大跨度海底隧道修建过程中,施工工法对隧道结构的变形及受力具有重要的影响.应用双侧壁导坑法施工时隧道拱顶下沉量比CRD和CD法小,而CRD法施工引起的该值又比CD法小;在控制隧道结构水平收敛方面,CRD法效果最好,它所引起的隧道水平收敛量值明显低于双侧壁导坑法和CD法.在支护结构安全性方面,应用双侧壁导坑法施工时,隧道结构受力较好,结构安全系数较大,而采用CD法施工时,隧道边墙安全系数小于1.因此,在翔安隧道施工期间,双侧壁导坑法和CRD法为合理工法.
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| 关 键 词： | 海底隧道 CRD工法 CD工法 双侧壁导坑法 施工工法 |
Application and Research on Excavation Method in Xiang'an Subsea Tunnel |
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| WEI Long-hai,WANG Ming-nian,CHEN Wei-tao,ZHANG Jian-guo.Application and Research on Excavation Method in Xiang'an Subsea Tunnel[J].Highway,2009(10). |
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| Authors: | WEI Long-hai WANG Ming-nian CHEN Wei-tao ZHANG Jian-guo |
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