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| 我国公路立体交叉等级设计初探 | |
| 引用本文： | 赵宪尧.我国公路立体交叉等级设计初探[J].中南公路工程,1988(4). |
| 作者姓名： | 赵宪尧 |
| 作者单位： | 武汉城建学院 |
| 摘 要： | 随着我国公路等级的提高和交通流量的增加,公路立体交叉迅速发展。认真总结已建公路立交的经验教训,进一步提高公路立交的设计水平,具有重要的现实意义。 设计公路立体交叉的基本依据是相交公路的交通性质和交通流量。如果说公路立体交叉型式的选择主要决定于地形和地貌条件,那么公路立体交叉等级设计则主要取决于交通要求和投资。 相交的公路等级不一,各条道路各个方向的交通流量和交通特征千差万别,这种种 |
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