混合料配合比矿料组成设计的正规方程法改进 |
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引用本文: | 李玉华,侯义辉,李陆平.混合料配合比矿料组成设计的正规方程法改进[J].中外公路,2006,26(3):276-279. |
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作者姓名: | 李玉华 侯义辉 李陆平 |
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作者单位: | 1. 大连理工大学,辽宁,大连,116024 2. 绍诸高速公路有限公司 3. 中铁大桥局股份有限公司武汉分公司 |
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摘 要: | 为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题,采用迭代算法,先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数,将得到的混合料级配作为目标级配初始值,当矿料组成比例系数为负数时则取消对应的矿料,将超出理论级配范围上限(或下限)的目标级配值强制调整为相应的界限值,根据修正后的目标级配再利用普通正规方程法计算新的矿料组成比例系数,将得到的新混合料级配作为新的目标级配,通过迭代计算最终得出完全满足理论设计级配范围要求的解,其结果与采用二次规划法的计算结果完全相同。改进后的正规方程法算法简单明了、应用方便,计算结果收敛、稳定,具有良好的工程实用性。
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关 键 词: | 混合料配合比 正规方程法 迭代算法 二次规划法 组成设计 |
文章编号: | 1671-2579(2006)03-0276-04 |
收稿时间: | 2005-09-03 |
修稿时间: | 2005年9月3日 |
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