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| 斜拉桥施工控制中的参数识别 | |
| 引用本文： | 张劲文.斜拉桥施工控制中的参数识别[J].广东公路交通,2002(Z1):55-57. |
| 作者姓名： | 张劲文 |
| 作者单位： | 广东开阳高速公路有限公司,广东,开平,529300 |
| 摘 要： | 大跨径斜拉桥施工控制中 ,影响参数的识别是判别实际值与理论值误差的有效途径 ,是通过调整参数使结构受力均衡的关键。在各施工梁段中 ,根据状态变量的实测值与相应理论值的判别 ,利用最小二乘法和引入加权矩阵 ,对影响参数进行误差识别 ,据此可作为对未施工梁段的相应参数进行误差预测和调整分析的依据。以广州鹤洞大桥为工程算例 ,说明了该方法的运用 |
| 关 键 词： | 斜拉桥 施工控制 参数识别 |
| 文章编号： | 1671-7619(2002)增刊-0055-03 |
| 修稿时间： | 2002年9月15日 |
Parameter Identification for Construction Control for Cable-stayed Bridge |
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