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某码头靠船构件改造与加固
引用本文:胡若邻,魏明晖,李治学,萧澎伟.某码头靠船构件改造与加固[J].水运工程,2015(3):145-149.
作者姓名:胡若邻  魏明晖  李治学  萧澎伟
作者单位:中交四航工程研究院有限公司,水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室,广东 广州 510230,中交四航工程研究院有限公司,水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室,广东 广州 510230,中交四航工程研究院有限公司,水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室,广东 广州 510230,中交四航工程研究院有限公司,水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室,广东 广州 510230
摘    要:为解决珠海某拖轮码头因靠船构件尺寸偏差无法靠泊船舶的问题,设计了在原混凝土靠船构件表面粘贴角钢的方案,既可将原靠船构件向下延伸1 m,又对其悬臂端部进行加固补强。靠泊力复核和有限元验算表明:改造后靠船构件满足船舶停靠要求,改造施工和工程回访亦表明3 a来码头运营正常、钢结构主体完整。该靠船构件改造和加固案例可为类似工程提供借鉴与参考。

关 键 词:靠船构件  角钢  改造  加固

Renovation and strengthening of berthing members
HU Ruo-lin,WEI Min-hui,LI Zhi-xue and XIAO Peng-wei.Renovation and strengthening of berthing members[J].Port & Waterway Engineering,2015(3):145-149.
Authors:HU Ruo-lin  WEI Min-hui  LI Zhi-xue and XIAO Peng-wei
Institution:Key Laboratory of Harbor & Marine Structure Durability Technology,Ministry of Communications,CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China,Key Laboratory of Harbor & Marine Structure Durability Technology,Ministry of Communications,CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China,Key Laboratory of Harbor & Marine Structure Durability Technology,Ministry of Communications,CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China and Key Laboratory of Harbor & Marine Structure Durability Technology,Ministry of Communications,CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co.,Ltd.,Guangzhou 510230,China
Abstract:
Keywords:berthing member  angle bar  renovation  strengthening
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