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| 引用本文： | 陈继红,真虹,宗蓓华.�����䴬ģ�͵ĸĽ������ں���������λ�����е�Ӧ��[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(3):120-125. |
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| 作者姓名： | 陈继红 真虹 宗蓓华 |
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| 作者单位： | ??????′?? ?????????????? 200135 |
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| 摘 要： | 随着航运联营与联盟形式的出现，航运公司的船队及航线规模不断扩大，航线优化及运力配置变得更为复杂.本文结合航运业发展实际，在对传统的班轮航线配船模型进行改进的基础上，建立新的模型应用到航运联盟情况下航运公司箱位租赁决策与航线规划中.结果表明，在自身运力不足时，航运公司通过航运联盟箱位租用，对降低其系统成本、弥补航线运力、保证完成货运任务、加快船舶航班周期等的方面有突出的优点.
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| 关 键 词： | ???????? ??????? ????????? ??λ???? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)03-0120-06 |
| 收稿时间： | 2007-12-10 |
| 修稿时间： | 2007年12月10 |
Improvement Vessel Allocation Mode of Liner Shipping and Its Application for Slot Chartering under Shipping Alliance |
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| CHEN Ji-hong,ZHEN Hong,ZONG Bei-hua.Improvement Vessel Allocation Mode of Liner Shipping and Its Application for Slot Chartering under Shipping Alliance[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(3):120-125. |
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| Authors: | CHEN Ji-hong ZHEN Hong ZONG Bei-hua |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation, Shanghai Maritime University, Shanghai 200135, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shipping alliance route optimization vessel allocation for liner shipping slot chartering |
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