船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统性能分析 |
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引用本文: | 杨兴林,杨志远,马恒.船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统性能分析[J].船舶工程,2023(10):23-29+57. |
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作者姓名: | 杨兴林 杨志远 马恒 |
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作者单位: | 江苏科技大学能源与动力学院 |
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摘 要: | 从节能环保的角度出发,针对船舶独特的海上环境,构建一种新型船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统,该系统使用船舶余热作为再生热源,使用室内排风作为再生空气,并充分利用海水作为自然冷源。使用Simulink建立该系统的仿真平台,在船舶空调夏季设计参数下,新风量为0.15 kg/s时,溶液流量宜取0.2 kg/s,溶液温度宜取32℃,该工况下的系统热力系数为1.28。研究表明,室外温度为30℃~40℃时,该系统可充分适应船舶空调湿负荷大的特点。
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关 键 词: | 船舶余热 溶液除湿 蒸发冷却 空调系统 性能分析 |
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