喷射策略对正丁醇/柴油双直喷发动机性能的影响 |
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引用本文: | 郭广召,魏明锐,刘近平.喷射策略对正丁醇/柴油双直喷发动机性能的影响[J].船舶工程,2023(10):9-13. |
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作者姓名: | 郭广召 魏明锐 刘近平 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学汽车工程学院;2. 安阳工学院机械工程学院 |
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摘 要: | 基于三维计算流体软件,对一台小型柴油机进行改进,通过设置同轴喷油器,实现正丁醇和柴油这两种燃料的缸内直喷。基于该计算模型,研究缸内正丁醇的喷射比例和柴油预喷比例对柴油机燃烧和排放特性的影响。结果表明:随着正丁醇喷射比例的增大,缸压和放热率峰值下降,soot生成量和CO生成量都呈现先增大后减少的趋势,而NOx生成量呈现减少的趋势;随着柴油预喷比例的增大,滞燃期缩短,缸压和放热率峰值上升,soot生成量和CO生成量排放物与正丁醇喷射比例增大的结果趋势相同,而NOx生成量呈现上升的趋势。
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关 键 词: | 喷射策略 正丁醇 柴油 双直喷发动机 |
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