首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

活化煤矸石协同胶粉改性沥青交互特性研究
引用本文:金娇,刘帅,钱国平,刘鹏飞,刘雅儒,曾清.活化煤矸石协同胶粉改性沥青交互特性研究[J].中国公路学报,2023(12):155-170.
作者姓名:金娇  刘帅  钱国平  刘鹏飞  刘雅儒  曾清
作者单位:1. 长沙理工大学交通运输工程学院;2. 公路养护技术国家工程研究中心;3. 亚琛工业大学道路工程研究所;4. 长沙理工大学物理与电子科学学院
基金项目:国家自然科学基金项目(52174237,51704040);;湖南省杰出青年科学基金项目(2022JJ10051);;中德中心德国优秀青年学者基金项目(GZ1717);;湖南省研究生科研创新项目(CX20230851)~~;
摘    要:为揭示胶粉(CR)与活化煤矸石粉(AG)和轻质油(OL)3种组分对沥青黏结料宏观性能影响规律和交互作用机理,以推动固废在路面材料中的资源化应用和发展。通过响应面试验设计研究了不同组分间的交互效应,建立了3种组分梯度掺量与沥青宏观性能间的映射关系,确定了最优组分配比,从流变性能、微观角度和分子层面探明了不同组分间交互特性对沥青服役品质的协同增效机制。研究结果表明:CR的结构形态和溶胀效果对沥青的物理性能起到了决定性作用,且CR与AG和OL的交互效应明显,当CR、AG和OL的掺入量分别为17.27%、2.28%和1.34%时,沥青的常规物理性能可达到最佳;在AG和OL组分的协同作用下,胶粉可以与沥青形成稳定的复合结构,改善沥青的高温流变性能、高温抗剪切性能、中温抗疲劳损伤性能及低温柔韧性;基于分子动力学模拟发现,采用3种组分复合改性沥青,可以增强界面复合体系中的非共价键键合形式,提升其界面吸附效果,其中,氢键和范德华力在短程相互作用中占据主导地位。研究结果可为复合改性沥青技术的指向性设计与应用提供理论基础与科学指导。

关 键 词:路面工程  沥青黏结料  响应面试验设计  固废  流变性能  交互机理
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号