|
|||||
|
|
| 控制系统并联分时调节器原理 | |
| 引用本文： | 吴庆平.控制系统并联分时调节器原理[J].机车电传动,1993(5):47-52,56. |
| 作者姓名： | 吴庆平 |
| 作者单位： | 株洲电力机车研究所 |
| 摘 要： | 闸明了用两种非线性并联方法并联多调节器的原理。以并联调节器代替传统串联调节器,可把多环控制系统简化为多个单环控制系统,使多环控制系统的设计简化、系统结构的稳定性增强。本文还提出了增量型、导数型、幅值型并联调节器,介绍了它们之间的联系和用它们组成并联多环控制系统的方法。 |
| 关 键 词： | 并联调节器 分时系统 电力机车 |
Principle of Parallel Time-sharing Regulator for Control System |
|
| Wu Oingping.Principle of Parallel Time-sharing Regulator for Control System[J].Electric Drive For Locomotive,1993(5):47-52,56. | |
| Authors: | Wu Oingping |
| Institution: | Wu Oingping |
| Abstract: | |
| Keywords: | parallel multi-loop control system parallel regulator series regulator maximum minor time-sharing systom |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |