电车-列车功能特性和上海市适应性研究 |
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引用本文: | 郎益顺,崔以晴,刘涛,金昱,王波.电车-列车功能特性和上海市适应性研究[J].城市交通,2023(5):71-77. |
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作者姓名: | 郎益顺 崔以晴 刘涛 金昱 王波 |
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作者单位: | 上海市城市规划设计研究院 |
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摘 要: | 电车-列车系统是城市有轨电车与市域铁路的融合系统。欧洲城市引入电车-列车系统的实践经验表明,轨道交通系统市域线与局域线具有直通运营的可行性。引入电车-列车系统实现优势互补,需要充分衡量系统的复杂性与适应性。首先,从接口标准、车辆条件、运营管理三个方面分析电车-列车系统的技术条件。其次,从客流适应性和经济实用性角度分析电车-列车系统适应性。最后,结合上海市规划情况,对电车-列车系统发展必要性和适应性进行研究。结果表明,电车-列车系统在上海市具有客观发展需求,同时具备充足的网络设施基础和客流基础,进而提出主城区、外围地区分类发展策略以及规划布局。
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关 键 词: | 城市轨道交通 电车-列车系统 适应性分析 有轨电车 市域铁路 上海市 |
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