基于Squeak and Rattle DirectorTM的车辆异响仿真分析 |
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引用本文: | 饶建渊靳春梅熊飞李书晓.基于Squeak and Rattle DirectorTM的车辆异响仿真分析[J].上海汽车,2021(12):22-24. |
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作者姓名: | 饶建渊靳春梅熊飞李书晓 |
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作者单位: | 1.上海汽车集团股份有限公司技术中心201804; |
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摘 要: | 文章主要进行某款车型的IP Trim及Console的异响研究。建立装备车身模型并细化IP Trim及Console有限元模型,采集不同路面及车速下关键位置的车身激励及振动加速度。将采集的激励加载于整车模型,进行整车动力学响应分析,计算装备车身关键位置的振动加速度。对比分析IP Trim及Console的关键位置的振动加速度测试值与仿真值,以验证整车动力学响应的准确性,并在此基础上进行IP Trim及Console的异响风险分析及控制。
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关 键 词: | 异响 IP Trim Console 动力学分析 |
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