客运枢纽人群迷路区的快速识别与优化 ——以北京南站为例 |
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作者姓名: | 崔颂懿 孔德文 王茉 |
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作者单位: | 北京工业大学城市交通学院,北京,100124;北京工业大学城市交通学院,北京,100124;北京工业大学城市交通学院,北京,100124 |
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基金项目: | 中国博士后科学基金项目(2018M641138);北京自然科学基金项目(L181001);北京自然科学基金重点项目(4181002);北京市交通运输委员会科技项目(201825JNBJ2) |
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摘 要: | 为缓解大型客运枢纽因诱导服务不到位而产生的人流拥堵问题,采用室内WiFi 定位技术和Mysql获取行人交通流分布热力图,通过百度地图坐标拾取系统识别人流聚集区的具体位置。通过定义迷路人群的交通特征参数,提出“人群迷路区”概念;应用视频识别追踪技术,分析行人速度与加速度的方差,于人流密集区运用视频识别技术寻找“人群迷路区”。最后以北京南站为例进行实地调研,利用调研数据识别北京南站的“人群迷路区”。基于人群速度与加速度方差,“人群迷路区”被分为四类:单纯人流聚集区、因标识不足而产生的人群迷路区、因标识过于复杂而产生的人群迷路区、因商业设施或障碍物遮挡而产生的人群迷路区。同时提出加大商业活动监管力度、简化部分引导标识、增加其他交通方式换乘区域标识等优化方法,可使人群行进效率提高约25%。
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关 键 词: | 客运枢纽 人群迷路区 客流组织 WiFi数据 视频识别 |
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