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| 16000 m~3 LNG船快速性优化及试验 | |
| 引用本文： | 夏华波,赵会军,时光志,孙延国,刘剑楠,陆晟.16000 m~3 LNG船快速性优化及试验[J].船海工程,2019(5). |
| 作者姓名： | 夏华波 赵会军 时光志 孙延国 刘剑楠 陆晟 |
| 作者单位： | 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司;上海船舶研究设计院 |
| 摘 要： | 为提高16 000 m~3 LNG船快速性,设置球鼻首和双尾鳍型双桨,采用CFD软件和CAD软件进行型线优化和水动力性能优化,为了检验设计的船机桨匹配效果和预报实船航速,对优化方案进行快速性试验,结果表明,优化后的16 000 m~3LNG船阻力性能和推进效率较高,机桨匹配良好,可用于实船建造。 |
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