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| 电动汽车传动系优化匹配及仿真验算 | |
| 引用本文： | 杨国伟,宋立权.电动汽车传动系优化匹配及仿真验算[J].汽车工程师,2012(12):44-47,50. |
| 作者姓名： | 杨国伟 宋立权 |
| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 为了提高电动汽车的整车性能,缩短产品的开发周期以及降低成本,文章将优化理论与仿真软件相结合,以某型号电动汽车为例对主减速比和各挡传动比进行了优化,并运用电动汽车仿真软件ADVISOR对优化前后整车的各项性能进行了仿真分析,最后通过试验对仿真结果进行了验证。结果表明:优化理论模型的建立是可行的,优化后电动汽车的加速性能提高了4.93%,而空载续驶里程则提高了8.6%。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 传动系 优化匹配 ADVISOR |
Optimal Matching for Power-train and Simulation of Electric Vehicle |
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