| 卡车转向系统怠速振动分析及优化 |
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| 引用本文： | 苏荣,曾维俊,史韦意. 卡车转向系统怠速振动分析及优化[J]. 汽车科技, 2015, 0(1): 35-40 |
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| 作者姓名： | 苏荣 曾维俊 史韦意 |
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| 作者单位： | 江淮汽车股份有限公司技术中心;合肥工业大学噪声振动工程研究所 |
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| 摘 要： | 针对某款卡车怠速状态下方向盘振动水平较高的现象,结合振动测试结果,利用有限元模态分析和模态试验方法,发现转向系统固有振动频率与发动机二阶激励频率接近,并且X向和Y向模态耦合较为严重。然后分析了方向盘位置调节对转向系统模态的影响,确定方向盘后上位置作为转向系统怠速避频参考位置。最后根据转向系统结构特点,从支撑结构优化和方向盘轻量化入手,提出了可行的改进方案,并通过方向盘怠速振动试验验证了方案的有效性。
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| 关 键 词： | 转向系统 怠速振动 模态分析 结构优化 |
Idling Vibration Analysis and Optimization of Truck's Steering System |
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| ,SU Rong;ZENG Wei-jun;SHI Wei-yi. Idling Vibration Analysis and Optimization of Truck's Steering System[J]. Automobile Science and Technology, 2015, 0(1): 35-40 |
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| Authors: | ,SU Rong ZENG Wei-jun SHI Wei-yi |
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| Affiliation: | 2SU Rong;ZENG Wei-jun;SHI Wei-yi;Center of Technology,Jianghuai Automobile Co.Ltd.;Institute of Sound and Vibration Research, Hefei University of Technology; |
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