乘用车企业第四阶段燃料消耗量达标压力分析 |
| |
引用本文: | 苏卉葛鹏.乘用车企业第四阶段燃料消耗量达标压力分析[J].汽车工业研究,2015(9):24-27. |
| |
作者姓名: | 苏卉葛鹏 |
| |
摘 要: | 为进一步推动节能与新能源汽车产业的发展,促进我国乘用车燃料经济性水平的提升,乘用车燃料消耗量第四阶段标准正式发布,并将于2016年1月1日实施。为评估新标准为企业带来的达标压力,本文深入剖析了第四阶段燃料消耗量标准,并根据2014年企业燃料消耗量达标现状分析了2020年企业达到第四阶段标准的压力。分析结果表明,2020年企业达标压力较大,且进口企业达标压力高于国产企业,为达到四阶段标准,企业需不断加强节能技术的应用,并大力推动新能源车的发展。
|
关 键 词: | 燃料消耗量 目标值 达标压力 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|