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| 近场速度脉冲地震下摩擦摆式(FPS)支座的隔震特性分析 | |
| 引用本文： | 逯宗典,彭艳静,张晟斌.近场速度脉冲地震下摩擦摆式(FPS)支座的隔震特性分析[J].中外公路,2013,33(3). |
| 作者姓名： | 逯宗典 彭艳静 张晟斌 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉,430056 |
| 摘 要： | 随着公路桥梁的建设和隔震技术的发展,近断层隔震桥梁的抗震性能研究十分必要.该文以一座4跨连续梁桥为例,通过非线性时程的方法,探讨了连续梁桥在近场地震作用下桥梁的减隔震特性及参数变化规律,分析研究结果表明:采用隔震技术后,在近场地震作用下仍具有有效的减震效果；墩底弯矩随支座半径的增加而减小,支座位移随支座半径的增加丙增加；存在某个特定的摩擦系数μ使墩底弯矩最小,墩顶支座位移随摩擦系数μ的增加而减小,一定程度不太敏感. |
| 关 键 词： | 近场 摩擦摆式支座 连续梁 隔震 |
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