机场道面沥青混合料拌和变异性研究 |
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引用本文: | 丁占锋,魏建国,栗威,吴琪,林新原,刘斌.机场道面沥青混合料拌和变异性研究[J].中外公路,2013,33(3). |
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作者姓名: | 丁占锋 魏建国 栗威 吴琪 林新原 刘斌 |
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作者单位: | 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南 长沙,410004 |
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摘 要: | 为减小拌和楼对沥青混合料质量变异性影响,依据昆明新机场西跑道拌和楼逐盘数据,以比例差值标准差为指标,研究了不同类型拌和楼的原材料用量变异性、混合料合成级配的变异性以及整个拌和过程中混合料的质量稳定性.分析结果表明:拌和楼类型、控制精度和操作方法等因素对沥青混合料的质量变异性影响较大;各种拌和原材料的变异性不同;混合料级配变异性指标在9.5、4.75以及2.36 mm筛孔处较大,且在4.75 mm处最大;拌和楼开机和结束时混合料质量变异性较拌和中间阶段大.最后针对拌和楼提出了降低混合料质量变异性的一系列措施.
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关 键 词: | 机场道面 拌和楼 沥青混合料 变异性 |
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