| 车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策 |
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| 引用本文： | 盛银胜.车体弹簧安装面高度差影响车辆性能的探讨及对策[J].铁道车辆,2005,43(5):24-25. |
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| 作者姓名： | 盛银胜 |
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| 作者单位： | 中国南车集团南京浦镇车辆厂,综合技术部,江苏,南京,210032 |
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| 摘 要： | 提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来，尽管没有发生重大行车安全事故，但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹，抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题，对旅客运输安全构成了威胁。
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| 关 键 词： | 车辆性能 高度差 安装面 弹簧 车体 提速客车 转向架构架 抗侧滚扭杆 客车设计 制造水平 安全事故 牵引拉杆 运输安全 极大的 控制杆 摇枕 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)05-0024-02 |
| 修稿时间： | 2004年7月23日 |
Discussion of the Effect of the Height Difference of the Mounting Planes of Car-Body Springs on the Performance of Cars |
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| SHENG Yin-sheng.Discussion of the Effect of the Height Difference of the Mounting Planes of Car-Body Springs on the Performance of Cars[J].Rolling Stock,2005,43(5):24-25. |
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| Authors: | SHENG Yin-sheng |
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